A-
A
A+
A
A
Звичайна версія сайту
widget will apear here

Новини

15 Листопада 2026

До зустрічі вдома: перевірте авто перед дорогою

Перші краплі дощу, а склоочисники вже залишають смуги. Зустрічне авто піднімає бризки, і на мить за лобовим склом нічого не видно. Саме в цей момент попереду може загальмувати машина або на перехід вийти пішохід. Кілька хвилин перед виїздом допоможуть виявити те, що в дорозі може стати небезпечним. До Тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо та Авто24 продовжує інформаційну кампанію «До зустрічі вдома». Протягом тижня розбираємо знайомі дорожні ситуації, пояснюємо ризики та нагадуємо про звички, які допомагають берегти життя. У цьому матеріалі розповідаємо, як підготувати автомобіль до дощу, туману й холодів та як подбати про безпеку в негоду за кермом, пішки й на велосипеді. Перед виїздом перевірте шини, світло й оглядовість За пунктом 2.3 ПДР водій зобов’язаний перед виїздом перевірити технічний стан і комплектність транспортного засобу, а в дорозі стежити за його справністю. Вимоги до шин, зовнішніх світлових приладів, склоочисників і склоомивачів визначені в розділі 31 ПДР. Шини. Огляньте їх на наявність порізів і здуттів. Перевірте тиск на холодних шинах за рекомендаціями виробника авто. Зверніть увагу на зношення протектора. Для легкового автомобіля ПДР встановлюють мінімальну залишкову глибину 1,6 мм (пункт 31.4.5). Світло. Очистьте фари й задні ліхтарі від бруду. Перевірте ближнє світло, габаритні ліхтарі, покажчики повороту та стоп-сигнали. Попросіть когось подивитися, чи загоряються стоп-сигнали, коли ви натискаєте на педаль гальма. Склоочисники й омивач. Увімкніть омивач на стоянці й перевірте, чи рідина потрапляє на скло, а щітки очищають його без смуг і пропусків. Якщо щітки розмазують воду або залишають ділянки скла неочищеними, замініть їх до поїздки. Що перевірити разом із фахівцем на СТО Шини до перших заморозків. Патрульна поліція радить переходити на зимові шини, коли середньодобова температура опускається до +7 °C і нижче. Це орієнтир для сезонної заміни. На СТО попросіть перевірити стан усього комплекту, виміряти глибину протектора та оглянути шини на нерівномірне зношення. Рідина для омивання скла. До заморозків замініть літню рідину на зимову. Обирайте її за температурою, зазначеною на етикетці, з урахуванням прогнозу. Після заміни коротко увімкніть омивач, щоб зимова рідина надійшла до форсунок. Якщо струмінь слабкий або рідина потрапляє лише на частину скла, попросіть майстра перевірити систему. Фари й обдування скла. Попросіть майстра перевірити, чи правильно відрегульовані фари та чи працює обдування лобового скла. Якщо скло часто запотіває й довго залишається таким навіть з увімкненим обдуванням, з’ясуйте причину до поїздки. Якщо дощ або туман застав у дорозі Зменшіть швидкість і збільшіть дистанцію. За недостатньої видимості обирайте таку швидкість, щоб встигнути зупинитися в межах ділянки дороги, яку бачите. На мокрій чи слизькій дорозі залишайте більше місця до автомобіля попереду. Це дасть час відреагувати, якщо він раптово загальмує (пункти 12.2 і 13.1 ПДР). У тумані вмикайте ближнє світло. За наявності передніх протитуманних фар їх можна ввімкнути разом із ближнім світлом. Задній протитуманний ліхтар ПДР дозволяють використовувати лише за недостатньої видимості (пункти 19.1, 19.5 і 19.9 ПДР). Якщо відмовило обладнання, зупиніться в безпечному місці. Пункт 31.6 ПДР забороняє продовжувати рух, якщо під час дощу чи снігопаду відмовив склоочисник з боку водія. Та сама заборона діє, якщо в темряві або за недостатньої видимості не працюють фари чи задні габаритні ліхтарі. Пішки, на велосипеді чи в салоні авто Пішоходам. Користуйтеся тротуаром, а перед виходом на перехід переконайтеся, що водії вас помітили й перехід безпечний. У темну пору доби та за недостатньої видимості світлоповертальні елементи обов’язкові для пішоходів, які рухаються проїзною частиною або узбіччям (пункти 4.4 і 4.14 ПДР). Велосипедистам. Перед виїздом перевірте гальма, звуковий сигнал і світловідбивачі. У темну пору доби та за недостатньої видимості на велосипеді має бути встановлений і ввімкнений ліхтар або фара (пункти 6.2 і 6.6 ПДР). Пасажирам. Пристібайтеся і на передньому, і на задньому сидінні. Якщо помітили, що бокове скло запітніло чи з одного боку наближається велосипедист, спокійно скажіть про це водієві (пункт 5.2 ПДР щодо ременів безпеки). Перед наступною поїздкою зробіть коротку перевірку звичкою. Огляньте шини, увімкніть світло й перевірте, як щітки очищають скло. У негоду ці кілька хвилин допоможуть вчасно побачити людину на дорозі, а іншим - помітити ваше авто. Бережіть себе й тих, хто поруч. До зустрічі вдома.

14 Листопада 2026

До зустрічі вдома: холодна дорога — як екіпіруватися і коли відкласти мотопоїздку

«Їхати недалеко», «у куртці й так тепло», «на термометрі ще плюс». Перед поїздкою на мотоциклі чи мопеді важливо перевірити, чи захищені водій і пасажир, чи справний транспорт і чи дозволяє стан дороги безпечно їхати. Навіть під час короткої поїздки мотошоломи мають бути застебнуті, а плюсова температура повітря не виключає ожеледиці на окремих ділянках. Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо та Авто24 продовжує інформаційну кампанію «До зустрічі вдома», присвячену Тижню безпеки дорожнього руху. Протягом тижня розбираємо знайомі дорожні ситуації, пояснюємо ризики та нагадуємо про звички, які допомагають берегти життя. На термометрі плюс. А що на дорозі? Уявімо осінній ранок: на термометрі +3 °C, біля будинку асфальт сухий. Водій мотоцикла вирушає звичним маршрутом. Попереду - міст, а за ним - затінений поворот. Покриття там може бути холоднішим і слизькішим, ніж біля будинку. Тому важливо зменшити швидкість ще до повороту й залишити собі достатньо простору для гальмування. За якої температури краще відкласти поїздку на мотоциклі чи мопеді? Правила дорожнього руху України не встановлюють мінімальної температури повітря для таких поїздок. Пункт 12.1 ПДР зобов’язує водія обирати безпечну швидкість з урахуванням дорожньої обстановки та стану транспортного засобу. У темну пору доби та за недостатньої видимості швидкість має бути такою, щоб водій міг зупинитися в межах видимої ділянки дороги. Це вимога пункту 12.2 ПДР. Температура, близька до 0 °C, - привід уважніше оцінити маршрут. Враховуйте нічні заморозки, опади, стан покриття та рекомендації виробника ваших шин. За температури, близької до нуля, зчеплення шин може погіршуватися навіть на сухому покритті. Якщо на маршруті є ожеледиця, сніг чи крижаний дощ, відкладіть поїздку або оберіть інший транспорт. Якщо покриття сухе, але надворі холодно, перевірте, чи підходять шини для таких умов, чи добре видно дорогу та чи можете ви вільно керувати в обраному екіпіруванні. Якщо під час руху німіють пальці або запотівання візора заважає бачити дорогу, зупиніться в дозволеному й безпечному місці. І водій, і пасажир мають бути в застебнутих мотошоломах За підпунктом «г» пункту 2.3 та підпунктом «б» пункту 5.2 ПДР водій і пасажир мотоцикла або мопеда під час руху мають бути в застебнутих мотошоломах. Водієві заборонено перевозити пасажира без застебнутого мотошолома. Це правило діє і для короткої поїздки. Перед виїздом перевірте, чи щільно сидить шолом, чи застебнутий ремінець і чи чистий візор. У сутінках і за поганої видимості обирайте прозорий візор. Одяг для поїздки: захист від травм, холоду й дощу Мотокуртка, мотоштани, моторукавички й мотовзуття - рекомендоване захисне екіпірування для водія та пасажира. Використовуйте захист для вразливих ділянок тіла та світлоповертальні елементи на одязі. Що обрати На що звернути увагу Мотокуртка й мотоштани Стійкий до стирання матеріал і захисні вставки на плечах, ліктях, спині, стегнах та колінах. Моторукавички Мають закривати пальці, надійно фіксуватися та зігрівати, не заважаючи користуватися важелями. Мотовзуття Має закривати щиколотки, надійно триматися на нозі й не заважати користуватися педалями. Одяг від холоду й опадів Термобілизна, утеплювальний шар і захист від вітру та дощу. Одяг має давати змогу вільно рухатися. Уникайте вільних кінців, які можуть зачепитися за деталі мотоцикла. Світлоповертальні елементи Допомагають бути помітнішими в сутінках. Переконайтеся, що їх не закриває рюкзак чи дощовик. Водіям мотоциклів і мопедів: перевірте техніку до виїзду Огляньте шини й перевірте тиск у них за рекомендаціями виробника. Переконайтеся, що справні гальма, фари, стоп-сигнал і покажчики повороту. У темну пору доби й за недостатньої видимості користуйтеся освітленням відповідно до пункту 19.1 ПДР. На холодному або вологому покритті завчасно зменшуйте швидкість, збільшуйте дистанцію та уникайте різких маневрів. Будьте особливо уважними на мостах, у затінку та на ділянках із мокрим листям чи металевими люками. Сповільнюйтеся ще до повороту. Велосипедистам: що перевірити перед поїздкою в холодну погоду ПДР не встановлюють мінімальної температури повітря і для поїздок на велосипеді. Перед виїздом оцініть стан дороги й видимість, а також перевірте прогноз погоди на час повернення. Якщо на маршруті є ожеледиця або йде крижаний дощ, оберіть інший транспорт. За пунктом 6.2 та підпунктом «а» пункту 6.6 ПДР велосипед має бути обладнаний справними гальмами, звуковим сигналом і світлоповертачами: білим спереду, оранжевими з боків і червоним позаду. У темну пору доби та за недостатньої видимості на велосипеді має бути встановлений і ввімкнений ліхтар або фара. Якщо поряд із проїзною частиною облаштовано велосипедну доріжку, рухатися проїзною частиною заборонено - підпункт «б» пункту 6.6 ПДР. На вологій дорозі завчасно сповільнюйтеся перед поворотами й залишайте більше простору для гальмування. На мокрому листі, дорожній розмітці та металевих люках уникайте різких маневрів і гальмування. Обирайте рукавички, у яких зручно користуватися гальмівними важелями. Якщо пальці змерзли й вам важко гальмувати, зупиніться в безпечному місці та зігрійтеся. Що варто пам’ятати іншим учасникам руху Пасажирам мотоциклів і мопедів. Застебніть мотошолом до початку руху. Під час поїздки тримайте ноги на підніжках та уникайте різких рухів. Заздалегідь домовтеся з водієм, як подати сигнал, якщо вам холодно або потрібно зупинитися. Водіям автомобілів. Перед поворотом чи перестроюванням перевірте дзеркала та сліпі зони. Дотримуйтеся безпечної дистанції до мотоцикліста, а під час обгону чи випередження залишайте безпечний бічний інтервал. Мотоциклістові може знадобитися простір, щоб об’їхати вибоїну або слизьку ділянку. Вимоги до маневрування, дистанції та інтервалу визначені пунктами 10.1, 13.1 і 13.3 ПДР. Пішоходам. Перед виходом на проїзну частину переконайтеся, що переходити безпечно. Мотоцикл чи мопед не зупиниться миттєво, особливо на мокрому або слизькому покритті. У темну пору доби та за недостатньої видимості під час руху проїзною частиною чи узбіччям використовуйте світлоповертальні елементи або одяг із ними - це вимога пункту 4.4 ПДР. Користувачам електросамокатів. Завчасно сповільнюйтеся перед поворотами й слизькими ділянками. Залишайте достатньо простору поруч із пішоходами, перевіряйте справність освітлення та використовуйте світлоповертальні елементи, щоб вас було краще видно. Перед виїздом оцініть стан дороги, перевірте транспорт і підберіть екіпірування. Якщо умови небезпечні, відкладіть поїздку або оберіть інший транспорт. Бережіть себе й тих, хто поруч. До зустрічі вдома.

13 Листопада 2026

У столичному сервісному центрі МВС викрили двох кандидатів у водії зі прихованими засобами зв’язку

У одному зі столичних сервісних центрів МВС двоє кандидатів у водії намагалися схитрувати та скласти теоретичний іспит за допомогою прихованих технічних засобів зв’язку.  Як з’ясувалося, обидва відвідувачі були оснащені мікрофонами для передачі звуку. Щоб спільники на іншому кінці зв'язку могли почути екзаменаційні білети та повідомити правильні відповіді, кандидати намагалися непомітно й тихо промовляти питання. Першим увагу адміністратора екзаменаційного класу привернув один із відвідувачів, який постійно щось бубонів під час тестування. Фахівець сервісного центру зробив кандидату кілька зауважень, після чого було викрито прихований мікрофон. На місце події одразу викликали правоохоронців. Вже під час прибуття поліції в тому ж класі за аналогічною поведінкою – тихим промовлянням запитань – поліцейські безпосередньо викрили й другого порушника зі схожим шпигунським обладнанням. Як наслідок: складання теоретичного іспиту для обох порушників було негайно припинено; результати тестування – анульовано; на місце події викликали правоохоронців, а всю інформацію про інцидент передано до Національної поліції України для надання правової оцінки. Прозорість і контроль: чому підказки не спрацюють У Головному сервісному центрі МВС нагадують, що всі екзаменаційні класи обладнані сучасними системами перехресної відеофіксації з ідентифікацією особи, що повністю виключає «сліпі зони». Під час складання теоретичного іспиту кандидатам у водії категорично заборонено: користуватися мобільними телефонами, смартгодинниками, гарнітурами чи будь-якими іншими електронними приладами; використовувати шпаргалки, підручники або будь-які додаткові носії інформації; спілкуватися з іншими присутніми у класі чи отримувати підказки. Знання ПДР – це безпека, а не формальність Теоретичний іспит – це передусім перевірка особистих знань майбутнього водія, а не формальна перепона, яку можна обійти за допомогою технічних хитрощів. Незнання Правил дорожнього руху в реальних умовах на дорозі може призвести до фатальних наслідків і поставити під загрозу життя самого керманича та оточуючих. Закликаємо кандидатів у водії відповідально та сумлінно готуватися до тестування, дотримуватися встановлених правил і покладатися виключно на власні знання. Чесний іспит – впевнений крок до безпечного водіння! Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті. 
Перейти до новин